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The second generation Renault Master, which arrived in November 1997, was more conventional in appearance and, though primarily developed by Renault, was ava.
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Mar 9, 2023 at 2:20pm ET. By: Christopher Smith. The current-generation Renault Master is a workhorse for many markets outside North America. It's also 13 years old, and while work vehicles.
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The engines offered with the second generation Renault Master were exclusively diesel engines with the following capacities: 1.9 dTi, 1.9 dCi, 2.2 dCi, 2.5 D, 2.8 dTi, 2.5 dCi, 3.0 dCi. They differed mainly in powers. Customers of Renault Master II could choose engines with a power of 80 to 145 hp mechanical in the most powerful 2.5 dCi engine.
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The current model is sold with a 2.3-liter dCi compression ignition mill with an output of up to 180 horsepower. We don't expect Renault to bring a completely new engine, though. Workhorse Master:
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Cet auvent est conçu pour s'adapter aux véhicules de taille moyenne tels que VW Crafter, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Renault Master. Cela conviendra à tous les camping-cars d'une hauteur comprise entre 210 cm et 250 cm. 2 ANS DE GARANTIE SUR CE PRODUIT Le.
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Renault Master vans are on roads in more than 50 countries, including several in South America since 1990. The fourth Renault Master generation is shaping up to extend its success. "Our goal with the New Renault Master was to get as close as we could to the ideal van.
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The Renault Master is a large van produced by the French manufacturer Renault since 1980, now in its third generation. It replaced the earlier Renault Super Goélette light trucks. [1] Opel has sold versions of the second and third series vans as the Opel Movano in Continental Europe and Vauxhall Movano in the United Kingdom.
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What it's like to drive, and how quiet it is. Considering its size, the Master is capable of an impressive turn of pace. The 2.3-litre engine comes in 133bhp, 147bhp and 178bhp power outputs on.
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The list price for the L2H2 mid-wheelbase manual model used in this review is $47,490 plus on-road costs (RRP or MSRP), but Renault is advertising this exact spec for $47,990 drive-away, which is pretty compelling - you don't even need to be an ABN holder for that discount. The Master MWB van comes as standard with barn doors at the rear (270.
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All vehicles in the Renault Master range get a 2.3 dCi diesel engine, which is very similar to what most of its rivals offer. The engine provides 5 different power outputs, including a dCi 130, 135, 145, 150 and 180. The 130 and 145 engines are heavy-duty motors limited to Master variants with longer overhaul body styles.
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